Với sự thúc đẩy nhanh chóng của ngành công nghiệp ô tô kết nối, chức năng xe kết nối đã trở thành trang bị tiêu chuẩn trong cabin ô tô. Theo dữ liệu mới nhất của viện nghiên cứu, từ tháng 1 đến tháng 10 năm 2023, tỷ lệ thâm nhập của chức năng xe kết nối đã đạt 77,2%, và đến cùng kỳ năm 2024, con số này thậm chí đã tăng lên 83,2%, cho thấy tốc độ phổ biến của nó rất nhanh.
Khi cabin ô tô ngày càng yêu cầu tính thông minh, kết nối mạng và tiện lợi, tỷ lệ thâm nhập của các chức năng như mạng 5G tốc độ cao, OTA và kết nối điện thoại thông minh sẽ tiếp tục tăng cao. Trong xu hướng này, các chức năng trên cũng đã có sự tăng trưởng nhanh chóng. Sự tích hợp của những công nghệ này không chỉ nâng cao mức độ thông minh của cabin ô tô mà còn mang lại một bước nhảy vọt về mặt tiện lợi.
Chức năng xe kết nối, với việc nâng cao tốc độ và hiệu suất mạng, đóng vai trò rất quan trọng đối với hành khách.
Mạng 4G hiện vẫn là lựa chọn phổ biến của chức năng xe kết nối trên các mẫu xe du lịch trong nước, với tỷ lệ vượt 80%. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng mạng 5G đang nhanh chóng nổi lên, tỷ lệ của nó đã tăng 75% so với năm trước, cho thấy một đà phát triển mạnh mẽ. Đặc biệt trong phân khúc giá từ 10 đến 20 triệu, tỷ lệ thâm nhập của mạng 5G nổi bật hơn cả. Từ 6% cùng kỳ năm trước đến 24% năm nay, sự thay đổi này cho thấy mạng 5G đang gia tăng tốc độ phổ biến ở các mẫu xe tầm trung và thấp.
Sự phổ biến của mạng 5G không chỉ mang lại tốc độ mạng nhanh hơn mà còn làm mới sức sống cho sự phát triển của cabin thông minh. Thông qua mạng 5G, hành khách có thể trải nghiệm những dịch vụ di chuyển thông minh và tiện lợi hơn, như định vị giao thông thời gian thực, điều khiển xe từ xa, giải trí trực tuyến và nhiều chức năng phong phú khác.
Với sự phát triển nhanh chóng của cấu trúc điện tử và điện của xe điện mới, tỷ lệ xe điện trong số các mẫu xe du lịch phổ biến chức năng FOTA ở trong nước đã tăng đáng kể lên gần 70%. Tỷ lệ OTA ở các phân khúc giá khác nhau tương đối ổn định, chức năng OTA cũng đã trở thành phương pháp bình thường trong việc nâng cấp trải nghiệm sản phẩm của các nhà sản xuất ô tô.
Cần lưu ý rằng chức năng FOTA chủ yếu phổ biến trên các mẫu xe tầm trung và thấp, lý do là vì hiệu quả chi phí cao, công nghệ trưởng thành và đáp ứng thị trường. Người tiêu dùng ở phân khúc tầm trung và thấp chú trọng đến tỷ lệ chất lượng giá cả, FOTA thông qua việc nâng cấp từ xa đã giảm chi phí bảo trì, nâng cao hiệu quả và an toàn của xe. Khi công nghệ trở nên trưởng thành và ổn định, FOTA đáng tin cậy, giúp nhiều nhà sản xuất ô tô có thể giới thiệu chức năng này trên các mẫu xe tầm trung và thấp mà không cần tăng nhiều chi phí, nhằm nâng cao khả năng cạnh tranh.
Các thương hiệu trong nước đang tích cực thúc đẩy sự kết nối mạng trong cabin ô tô tiến xa hơn. Theo dữ liệu hình ảnh, trong số mười thương hiệu hàng đầu trang bị mạng 5G, các thương hiệu trong nước như BYD, Lixiang và Weilai chiếm vị trí nổi bật, các mẫu xe 5G của Lixiang và Weilai đã đạt 100% che phủ toàn bộ dòng sản phẩm. Những dữ liệu này cho thấy rõ vị trí dẫn đầu và độ phủ sóng rộng rãi của các thương hiệu nội địa trong việc áp dụng công nghệ 5G.
Hơn nữa, trong số mười thương hiệu hàng đầu trang bị chức năng FOTA, các thương hiệu trong nước cũng thể hiện xuất sắc. BYD, Geely, Lixiang và Chery không chỉ tích cực áp dụng chức năng FOTA mà còn đạt tỷ lệ thâm nhập cao, trong đó mẫu xe có chức năng FOTA của Lixiang đạt tỷ lệ thâm nhập lên tới 100%. Chức năng FOTA, như một phương tiện “tự tiến hóa” của xe, có thể cập nhật phần mềm xe từ xa, nâng cao trải nghiệm người dùng, sự xuất sắc của các thương hiệu nội địa trong lĩnh vực này càng chứng minh sức mạnh và thái độ tích cực của họ trong việc thúc đẩy kết nối mạng trong cabin ô tô.
Trong lĩnh vực kết nối thông minh của ô tô, Huawei HiCar và Apple CarPlay chắc chắn là hai hệ thống nổi bật, cả hai đều nỗ lực mang đến trải nghiệm kết nối thông minh tiện lợi cho người dùng, nhưng có sự khác biệt nhất định về cách kết nối, hệ sinh thái ứng dụng, trợ lý giọng nói, mức độ tích hợp với xe, tùy chỉnh cá nhân và mẫu xe áp dụng.
Theo dữ liệu, CarPlay vẫn là giải pháp kết nối xe chủ đạo, với tỷ lệ thâm nhập duy trì ổn định trên 30%. Trong khi đó, tỷ lệ thâm nhập của Huawei HiCar thì lại có xu hướng gia tăng. Nhờ khả năng nắm bắt chính xác nhu cầu của thị trường xe du lịch trong nước, HiCar đã đạt được sự gia tăng tỷ lệ thâm nhập đáng kể trong thời gian ngắn, đặc biệt là trong nhóm mẫu xe thương hiệu Trung Quốc, cho thấy sức mạnh mạnh mẽ và độ công nhận rộng rãi của nó trên thị trường nội địa.
Sự thâm nhập nhanh chóng của xe điện đang thúc đẩy các mô-đun giao tiếp trên xe tiến tới thiết kế tích hợp. Truyền thống, các mô-đun giao tiếp trên xe thường tồn tại ở dạng T-BOX độc lập, là phần cứng trung tâm cho chức năng xe kết nối, giúp thực hiện giao tiếp mạng giữa xe và thế giới bên ngoài, là chìa khóa cho việc điều khiển từ xa và phân tích dữ liệu. Tuy nhiên, với sự mở rộng liên tục của thị trường xe điện và sự tiến bộ của công nghệ, thiết kế tích hợp đã dần trở thành xu hướng mới.
Các thương hiệu xe điện như BYD, Tesla dẫn đầu trong sự thay đổi này, họ đã chọn tích hợp các mô-đun giao tiếp vào các bộ phận như đơn vị điều khiển máy tính trên xe và bộ điều khiển miền. Thiết kế này không chỉ tối ưu hóa bố cục tổng thể, giảm số lượng các đơn vị điều khiển điện tử (ECU), mà còn giảm độ phức tạp và chi phí sản xuất của hệ thống trên xe, nâng cao độ tin cậy và khả năng bảo trì của hệ thống. Dựa trên dữ liệu, xu hướng này đặc biệt rõ ràng. Từ tháng 1 đến tháng 10 năm 2023, tỷ lệ lắp đặt mô-đun tích hợp chỉ là 19%, trong khi T-BOX chiếm tới 81%. Tuy nhiên, đến cùng kỳ năm 2024, tỷ lệ của mô-đun tích hợp đã tăng lên đáng kể lên 28%, tỷ lệ T-BOX giảm xuống còn 72%.
Dữ liệu trên được lấy từ cơ sở dữ liệu cấu hình cabin thông minh của viện nghiên cứu xe du lịch.
