▍Xe điện Xiaomi nhận được giấy chứng nhận sản xuất độc lập: không còn “mượn” Bắc Kinh, ký hiệu đuôi SU7 bỏ “Bắc Kinh”
Ngày 12 tháng 7, IT之家 đưa tin Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin đã công bố “Thông báo về doanh nghiệp sản xuất và sản phẩm phương tiện cơ giới đường bộ” (lần thứ 385), trong đó xuất hiện Công ty TNHH Công nghệ Ô tô Xiaomi. Trong thông báo sản phẩm mới, ký hiệu đuôi của Xiaomi SU7 đã chính thức thay đổi từ “Bắc Kinh Xiaomi” thành “Xiaomi”. Thông tin trên website của Xiaomi tại Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin cho thấy thương hiệu sản phẩm ô tô của Xiaomi là “Thương hiệu Xiaomi”, và tên công ty là “Công ty TNHH Công nghệ Ô tô Xiaomi”, trước đó thông tin này là “Công ty TNHH Xe địa hình Bắc Kinh”.
▍Lời kêu gọi của Hạ Tiểu Bằng tới các RoboTaxi trong nước nhanh chóng chuyển sang “đầu đến đầu”
Ngày 11 tháng 7, Chủ tịch Ô tô Xiaopeng Hạ Tiểu Bằng cho biết Robotaxi hiện tại chưa đạt được kỳ vọng về khả năng, quy định và vòng khép kín thương mại, nhưng hiện tại đang ở giai đoạn phát triển nhanh chóng, ông dự đoán Robotaxi sẽ bắt đầu đạt được bước chuyển vào khoảng hai năm nữa. Ngoài ra, Hạ Tiểu Bằng còn cho biết nhiều công ty hiện đang phát triển công nghệ lái xe tự động L4 vẫn đang áp dụng con đường kỹ thuật kết hợp giữa thuật toán truyền thống và mô hình AI nhỏ, ông khuyên các doanh nghiệp này nên nhanh chóng chuyển sang công nghệ “đầu đến đầu”. Nhiều thế lực mới và nhà cung cấp trong nước cũng rất quan tâm đến con đường công nghệ đầu đến đầu, Ô tô Xiaopeng sẽ hoàn toàn chuyển sang con đường này trong năm nay, mẫu xe mới P7+ sẽ áp dụng giải pháp lái xe thông minh hoàn toàn bằng hình ảnh, nhằm cạnh tranh với Tesla; trong khi đó, Lý Tưởng gần đây cũng đã công bố một giải pháp lái xe thông minh tương tự, sẽ sử dụng mô hình ngôn ngữ lớn đầu đến đầu để tái cấu trúc lái xe tự động; ADS 3.0 sắp ra mắt của Huawei cũng có cấu trúc đầu đến đầu, cho thấy nó được công nhận rộng rãi.
▍Ba thế lực mới Weilai, Xiaopeng và Lý Tưởng tiến hành sản xuất chip lái xe thông minh, đã bước vào giai đoạn cuối
Ngày 9 tháng 7, theo báo cáo của 36Kr, chip lái xe thông minh tự phát triển của Weilai “Thần Kỳ NX9031” đã hoàn thành sản xuất thử nghiệm và hiện đang trong giai đoạn kiểm tra. Một nguồn tin cho biết theo kế hoạch, Thần Kỳ 9031 sẽ được sử dụng đầu tiên trên mẫu xe flagship ET9 của Weilai vào quý 2025. Đồng thời, chip lái xe thông minh tự phát triển của Ô tô Xiaopeng đã được gửi đi sản xuất thử nghiệm và dự kiến sẽ nhận lại vào tháng 8. Chip lái xe thông minh của Lý Tưởng phát triển muộn hơn một chút, dự án chip của họ mang mã “Schumacher” cũng sẽ hoàn thành sản xuất thử nghiệm trong năm nay.
