Theo báo cáo của Nikkei, Foxconn, công ty gia công điện tử lớn nhất thế giới, đã đề xuất hợp tác với Honda để thiết lập khung liên minh hợp tác bốn bên bao gồm cả Honda, Nissan và Mitsubishi, nhằm tạo ra cơ chế nghiên cứu và phát triển chung trong lĩnh vực phát triển xe điện, và có thể sẽ dần chuyển sang hợp tác sâu sắc ở cấp vốn để cùng đối phó với sự cạnh tranh gay gắt từ các nhà sản xuất xe điện ở Trung Quốc, Mỹ và châu Âu. Động thái này được coi là một bước đi quan trọng trong việc tái cấu trúc chuỗi ngành ô tô của Foxconn sau khi các cuộc đàm phán sáp nhập giữa Nissan và Honda thất bại.
Nguồn ảnh: Honda
Foxconn cũng đang tiến hành đàm phán với tập đoàn Renault về việc mua 36% cổ phần của Nissan, nếu thành công có thể gây ảnh hưởng đến cấu trúc của liên minh hợp tác bốn bên. Chủ tịch Foxconn, Liu Yangwei, từng công khai nói rằng công ty đang xem xét hợp tác với Nissan thông qua việc sở hữu cổ phần sau khi các cuộc đàm phán sáp nhập giữa Honda và Nissan thất bại. Tuy nhiên, Liu Yangwei nhấn mạnh rằng công ty không có ý định ra mắt thương hiệu xe hơi riêng mà chỉ muốn hợp tác với các nhà sản xuất ô tô để thiết kế và sản xuất xe điện.
Vào ngày 13 tháng 2, các cuộc đàm phán sáp nhập giữa Honda và Nissan kéo dài hàng tháng đã chính thức thất bại do sự khác biệt cơ bản giữa hai bên trong vấn đề định giá và quyền kiểm soát. Dù vậy, Honda, Nissan và Mitsubishi vẫn sẽ tiếp tục hợp tác trong lĩnh vực phát triển xe điện. Công nghệ tiên tiến và sức mạnh tài chính của Foxconn có thể giúp các nhà sản xuất ô tô này thích ứng với môi trường ô tô đang thay đổi. Tuy nhiên, một quan chức cấp cao của Honda có ý kiến thận trọng về triển vọng hợp tác với Foxconn, cho rằng Foxconn không phải là đối tác ưu tiên của Honda, điều này đã làm gia tăng sự không chắc chắn trong quá trình hợp tác.
Hiện tại, sự mở rộng toàn cầu của Foxconn trong lĩnh vực xe điện đang gặp phải một số trở ngại, bao gồm việc đánh giá sai tiềm năng của khách hàng. Foxconn hy vọng hợp tác với ba nhà sản xuất ô tô lớn của Nhật Bản để đạt mục tiêu chiếm 5% thị phần xe điện toàn cầu vào năm 2025.
Ngoài ra, Nissan cũng đang phải đối mặt với những thách thức tài chính, bao gồm dự báo lỗ ròng và nợ lớn. Công ty đã thông báo sẽ tiến hành sa thải và cắt giảm công suất trên toàn cầu. Được biết, tình hình bán hàng khó khăn của Nissan tại các thị trường quan trọng như Mỹ và Trung Quốc đã làm giảm sức cạnh tranh và khả năng sinh lời của công ty.
