Ngày 19 tháng 4, tôi tham gia hoạt động trải nghiệm lái xe thông minh của BYD tại mạng lưới Vương Triều và đã trực tiếp trải nghiệm những thành tựu mới nhất của BYD trong lĩnh vực lái xe thông minh. Sự kiện thử lái không chỉ giúp tôi hiểu rõ hơn về công nghệ lái xe thông minh của BYD mà còn khiến tôi đầy kỳ vọng cho tương lai di chuyển.
Vào ngày sự kiện, tôi đã thử nghiệm chức năng đỗ xe ở chỗ hẹp đầu tiên. Trong môi trường đô thị, chỗ đậu xe thường rất khan hiếm, và những chỗ đậu chật chội thực sự gây khó khăn. Tuy nhiên, hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh của BYD đã có thể dễ dàng ứng phó với vấn đề này. Tôi đã điều khiển một mẫu xe thông minh của BYD, và dưới sự hướng dẫn của hệ thống, chiếc xe đã nhận diện chính xác chỗ đậu và đỗ vào đó một cách an toàn. Toàn bộ quá trình diễn ra một cách suôn sẻ và tự nhiên, giúp tôi cảm nhận sâu sắc sự tiện lợi của lái xe thông minh.
Tiếp theo, tôi đã trải nghiệm chức năng đỗ xe theo chiều dọc và đỗ xe bên lề. Cả hai chức năng đều hoạt động xuất sắc. Dù là chỗ đậu theo chiều dọc hay bên lề, hệ thống đều có khả năng nhận diện chính xác và lập kế hoạch đường đi tốt nhất để đỗ xe. Trong quá trình đỗ xe, chiếc xe có thể tự động điều chỉnh tốc độ và góc lái, đảm bảo độ chính xác và an toàn cho vị trí đỗ.
Ngoài chức năng đỗ xe, tôi cũng đã trải nghiệm chức năng dẫn đường tốc độ cao của “Thiên Thần Mắt C” của BYD. Trong phần thử nghiệm trên đường, tôi đã lái xe trên đường cao tốc và bật chức năng dẫn đường tốc độ cao. Chức năng này có thể tự động điều chỉnh tốc độ theo thông tin điều hướng, giữ làn đường và thực hiện chuyển làn vượt phải thời điểm thích hợp. Trong quá trình thử lái, tôi nhận thấy chức năng dẫn đường tốc độ cao của “Thiên Thần Mắt C” rất ổn định và đáng tin cậy, không chỉ là lên xuống đường dẫn mà còn trong việc duy trì tốc độ.
Điều đáng chú ý là “Thiên Thần Mắt C” còn có khả năng nhận diện các đoạn đường thi công trên cao tốc và tự động né tránh chướng ngại vật. Trong quá trình thử nghiệm, mặc dù tôi không gặp phải đoạn đường thi công thực tế, nhưng hệ thống đã có thể nhận diện chính xác chướng ngại vật phía trước và tự động né tránh. Tính thông minh và an toàn này khiến tôi vô cùng tin tưởng vào công nghệ lái xe thông minh của BYD.
Trong quá trình thử lái, tôi đặc biệt chú ý đến tính an toàn của hệ thống lái xe thông minh của BYD. Khi tôi để tay rời khỏi vô lăng hơn 15 giây, hệ thống ngay lập tức can thiệp thông qua ba hình thức: rung ghế, thông báo bằng giọng nói và cảnh báo đồng hồ, đảm bảo an toàn khi lái xe. Thiết kế này rất nhân văn, không chỉ phát huy được lợi thế của lái xe thông minh mà còn đảm bảo người lái có thể kịp thời tiếp quản xe trong những tình huống quan trọng.
Ngoài ra, BYD cũng thể hiện xuất sắc trong các lĩnh vực buồng lái thông minh và công nghệ toàn xe. Ví dụ, việc áp dụng hệ thống máy bay không người lái linh hoạt cho phép người dùng thưởng thức niềm vui và tiện lợi do máy bay không người lái mang lại trong suốt hành trình. Hệ thống điều khiển thân xe thông minh “Cloud Liao” còn nâng cao hơn nữa sự thoải mái và ổn định của xe.
Tham gia sự kiện thử lái này, tôi đã cảm nhận sâu sắc vị thế tiên phong của BYD trong lĩnh vực lái xe thông minh. Quan trọng hơn, BYD đã áp dụng công nghệ mới và đổi mới liên tục để thực hiện “giá trị công nghệ bình đẳng” trong lái xe thông minh cho mọi người. Trước đây, lái xe thông minh cao cấp dường như chỉ dành cho một số mẫu xe cao cấp, nhưng BYD đã phá vỡ điều này. Hiện giờ, nhiều người tiêu dùng có thể trải nghiệm sự tiện lợi và niềm vui mà lái xe thông minh mang lại.
Ý tưởng về “giá trị công nghệ bình đẳng” không chỉ phù hợp với xu hướng phát triển di chuyển trong tương lai mà còn mang lại lợi ích thực tế cho đông đảo khách hàng. Tôi tin rằng, dưới sự thúc đẩy của BYD và các doanh nghiệp khác, công nghệ lái xe thông minh sẽ ngày càng hoàn thiện và tương lai di chuyển sẽ trở nên tiện lợi, an toàn và thoải mái hơn.
