Ngày 23 tháng 9, NIO đã chính thức thông báo rằng họ đã bắt đầu công việc giao hàng mẫu xe EL8 (tại thị trường nội địa là ES8) tại châu Âu.
Theo thông tin, vào tháng 6 năm nay, NIO đã上市 EL8 tại năm quốc gia châu Âu, bao gồm Na Uy, Đức, Hà Lan, Thụy Điển và Đan Mạch, trở thành mẫu xe thứ sáu của NIO được ra mắt tại châu Âu.
Tại thị trường Đức, NIO EL8 cung cấp hai phiên bản, trong đó phiên bản với pin 75 kWh có giá 94,900 euro (khoảng 747,400 nhân dân tệ), trong khi phiên bản với pin 100 kWh có giá 103,900 euro (khoảng 818,200 nhân dân tệ).
Các dòng xe EL8 được ra mắt tại năm quốc gia châu Âu có thiết kế và cấu hình tương đồng với ES8 đang bán tại thị trường nội địa, gồm tay nắm cửa ẩn, radar laser kiểu tháp và nhiều camera HD. Cabin xe có bố trí 2+2+2 với 6 ghế ngồi, hai hàng ghế trước sử dụng khung ghế tự phát triển của NIO, hỗ trợ chức năng làm nóng, thông gió và massage, trong khi hàng ghế thứ ba cũng có chức năng làm nóng.
Về động lực, EL8 trang bị hệ thống lái bốn bánh với hai động cơ điện phía trước và phía sau, có công suất tổng hợp 480 kW và mô men xoắn cực đại 850 Nm, cùng với hệ thống treo khí đôi và hệ thống điều khiển giảm chấn CDC.
Kể từ năm 2021, NIO đã liên tục mở rộng tại thị trường châu Âu, thực hiện chiến lược phát triển kiên định. Đến nay, NIO đã thành công ra mắt các mẫu xe ET7, EL7 (mẫu xe ES7 tại thị trường Trung Quốc), ET5, ET5T, EL6 (mẫu xe ES6 tại thị trường Trung Quốc).
Ngoài ra, trong lĩnh vực cung cấp điện, NIO đã thiết lập mạng lưới trạm đổi pin tại châu Âu. Ví dụ, đầu tháng 9, trạm đổi pin tại Assen, phía đông bắc Hà Lan, và Furuset, phía đông Na Uy đã chính thức đi vào hoạt động. Hiện tại, NIO đã có 56 trạm đổi pin tại châu Âu, trong đó có 10 trạm tại Hà Lan và 19 trạm tại Na Uy.
