Theo thông tin từ các phương tiện truyền thông, công ty Toray Industries của Nhật Bản đã công bố phát triển nhựa nylon với khả năng giảm chấn, không chỉ giữ được độ cứng và khả năng định hình ở nhiệt độ cao tương đương nylon tiêu chuẩn mà còn có hiệu suất giảm chấn gấp 4 lần so với cao su butyl và các vật liệu truyền thống khác. Công ty đã bắt đầu cung cấp mẫu các bộ phận cho khách hàng nhằm tăng cường sự thoải mái cho xe điện và xe tự lái, và có kế hoạch thương mại hóa sản phẩm mới trong năm tài chính kết thúc vào ngày 31 tháng 3 năm 2027.
Mặc dù xe điện giảm đáng kể tiếng ồn từ động cơ, nhưng với các quy định về tiếng ồn bên ngoài ngày càng chặt chẽ hơn, dự kiến nhu cầu về việc hạn chế tiếng ồn đường thấp sẽ tăng lên. Do khả năng giảm chấn của nhựa nhiệt dẻo tiêu chuẩn bị giới hạn, các vật liệu dựa trên cao su như cao su butyl thường được sử dụng để hạn chế tiếng ồn. Tuy nhiên, những vật liệu này thiếu tính nhiệt dẻo, không phù hợp cho gia công thứ cấp, chẳng hạn như tạo hình các hình dạng và bộ phận phức tạp. Ngoài ra, chúng không thể duy trì độ cứng và độ cứng ở nhiệt độ lên đến 120°C, do đó ứng dụng trong các lĩnh vực như ô tô, điện và điện tử bị hạn chế.
