Theo báo Nikkei, do doanh số xe điện toàn cầu giảm sút, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota đã cắt giảm kế hoạch sản xuất xe điện toàn cầu vào năm 2026 xuống một triệu chiếc, giảm một phần ba so với dự kiến. Được biết, Toyota đã thông báo mục tiêu mới này cho các nhà cung cấp linh kiện ô tô của họ.
Vào tháng 4 năm ngoái, Giám đốc điều hành Toyota Koji Sato đã cho biết công ty dự định bán 1,5 triệu xe điện vào năm 2026. Toyota cũng đã từng tuyên bố rằng mục tiêu sản xuất 1,5 triệu xe điện hàng năm vào năm 2026 và 3,5 triệu xe vào năm 2030 vẫn không thay đổi. Tuy nhiên, Toyota cho biết những con số này không phải là mục tiêu chính thức mà là tiêu chuẩn do các cổ đông đặt ra.
Tuy nhiên, việc sản xuất 1 triệu xe điện mỗi năm vẫn là một nhiệm vụ đầy tham vọng đối với Toyota, khi công ty đã tập trung nhiều hơn vào việc phát triển xe hybrid.
Năm ngoái, Toyota đã bán khoảng 104.000 xe điện, mặc dù gấp bốn lần doanh số bán hàng của năm 2022, nhưng chỉ chiếm khoảng 1% tổng doanh số bán hàng toàn cầu của hãng. So với tổng doanh số hơn 10 triệu xe của công ty, doanh số xe điện vẫn rất khiêm tốn.
Ngược lại, nhu cầu về xe hybrid của Toyota đã tăng mạnh, vì loại động cơ này ngày càng được coi là một giải pháp thực tiễn để đạt được mục tiêu trung hòa carbon. Các nguồn tin cho biết Toyota sẽ linh hoạt ứng phó với nhu cầu thị trường và có kế hoạch tăng cường sản xuất xe hybrid sạc điện.
Trong bối cảnh nhu cầu thị trường xe điện toàn cầu giảm, các nhà sản xuất ô tô khác cũng đang điều chỉnh kế hoạch chiến lược của mình. Ví dụ, nhà sản xuất ô tô Thụy Điển Volvo đã từ bỏ mục tiêu điện hóa hoàn toàn vào năm 2030, nói rằng trong dòng sản phẩm của họ vẫn sẽ có một số mẫu xe hybrid. Tại Mỹ, các nhà sản xuất ô tô như Ford và General Motors cũng đã hoãn hoặc hủy bỏ kế hoạch ra mắt xe điện mới để tránh đầu tư lớn vào những chiếc xe này trong bối cảnh tốc độ mua sắm của người tiêu dùng không đạt như mong đợi.
